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현대 & 정주영, 한국언론자료간행회, 1995 Ⅰ. 현대그룹 고 정주영회장의 이력
Ⅱ. 현대그룹 고 정주영회장의 주요 경력
1. 국내 최초 해외 건설시장 진출(1965)
2. 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로(1970)
3. 국내 최초 순수
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도로 건설을 시작했고 1969년 9월 11일 착공한 지 290일 만인 1970년 7월에 경부고속도로 428km가 개통됐다.이는 세계 고속도로 건설사상 최단기간에 건설된 것이었다.
③국내 최초 순수 우리 기술의 자동차 - 포니 생산(1976) : 정주영은 1967년 현대자
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정주영회장
2. 1966년, 태국 파타니-나라티왓 고속도로 현장에서
3. 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로 (1970)
4. 조선소 건설과 동시에 배를 진수시킨 세계 최대의 현대조선소(1973)
5. 금강산 관광사업 등 대북사업(1998~)
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현대건설 시절 & 중동 신화로 대변되는 '기업가' 이명박
○성공을 바탕으로 정치계에 뛰어든 '국회의원' 이명박
○행정전문가로 컴백한 '서울시장' 이명박
○정치가 아닌 경제를 앞세워 이룬 '대통령' 이명박
○각 위치에서의 이명박
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현대사원들에게 자신이 일을 열심히 함으로써 한국을 세계에 빛내고 있음을 강조하였다. 경부고속도로 건설사업도 그러하고, 88올림픽 유치 및 준비, 중동의 건설사업, 한강 고수부지 사업(훗날 강남이라는 우리나라 최고의 금싸라기땅이 만
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접근으로서의 소송
3)시위나 단식말고 다른 방법은 없나? 이필렬 교수의 환경운동 방법
4. 개발과 보호에 관한 텔리코댐(Tellico Dam)사례의 교훈
5. 경부고속철도가 주는 사회, 경제적 이익
결론: 천성산 터널공사를 어떻게 풀어야 할까?
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현대경제연구원 산업전략본부(2008)「정주영 경영 전략」
조선령(2008)「대학 스포츠지도자의 카리스마적 리더십에 따른 팀 응집력, 선수만족, 운동몰입이 지도효율성에 미치는 영향」경기대학교 대학원 박사학위논문
박준범(2007)「리더의
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경부고속도로건 설에 있어서의 지역차별과 비슷한 인기 영합 주의적 정책을 보는 것 같다.
4. 공학적(기술적)인 측면
가. 이명박 운하는 공학적, 기술적 관점에서 보면 대부분의 개발 공정이 비현실적이고 과대 포장된 상황
나. 무엇보다 현대
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현대의 우리사회에서도 해결되지 않고 있는 미결과제이기도 하다. 이러한 미제들을 풀어내고, 더 나은 사회건설을 위한 방법은 지금을 사는 우리에게 달려있다. 이는 마치 숙련된 설계사도 튼튼한 제품의 설계를 위해서는 선하나 점하나에
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건설시장 진출(1965)
2) 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로(1970)
3) 조선소 건설과 동시에 배를 진수시킨 세계 최대의 현대조선소(1973)
4) 국내 최초 순수 우리 기술의 자동차 포니 생산(1976)
5) 20세기 최
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